ласточка пострадала, противотуманку разбила горе водитель!)

Вспоминается...встаньте дети, встаньте в круг, вас убъет фольксваген жук...

я не писал ту фразу что ты процитировала )

текст выделила в посте лолипоп, а "цитировать" нажала под любым из постов крыла - вуаля

...Первый мой пепелац: Subaru Impreza WRX STI U1 Wagon (*EJ20Т/274л.с./M5)
Откатался два года, машина капризная, очень нежная к работе коробкой, два
раза убивал насмерть турбину (*нельзя ее гасить на горячую, а ремонт ~50k).
Из плюсов - полный привод, ездит почти везде, разгон до сотни за 6 секунд,
из минусов - жесткая, постоянная работа ручкой, требует высоких оборотов,
очень шумная, и большие расходы на содержание...

...Второй пепелац: Mercedes Benz 190Е (*M102.962/136л.с./A4/KE) откатался на
нем полгода, очень послушная и управляемая, в дороге и пробках не устаешь.
Из плюсов - очень мягкая, езда не напрягает, колеса выкручиваются почти что
перпендикулярно машине, мурзику 25 лет и около миллиона пробега, но он все
еще на ходу, и ремонт недорогой. Из минусов - расход бензина 12...15л, зимой
задний привод не айс, нед кондиционера.

...А вот третий мой ваген, на котором йа щаз, требует особого к себе отношения.
Все наверняка смотрели «Такси» Люка Бессона, где нереально заряженый Пежо
406й гонялся с парой мурзов, которые слишком резво катались для полнораз-
мерных седанов...

...В 90х годах был подписан контракт между Mercedes и Porsche о выпуске
эксклюзивной спортивной модели 500E, внешне автомобиль практически не
отличается от своих собратьев с кузовом w124, Однако вся внутренняя начинка
была полность переработана. Из-за большого количества изменений отсутствовала
возможность конвеерной сборки этой модели и они собрались вручную, попутно
катаясь с завода Mercedes на завод Porsche и обратно.

Всего выпущено 7200 экземпляров, что делает его редкостью даже в Германии.

...Мой Мурзик имеет индивидуальный номер заказа 3387, по комплектации и начинке
многие люкс вагены нервно курят в сторонке, дополнительно был проведен тюнинг
мозгов, выпуска и катализаторов.  При внешности классического 124го кузова, мой
мурзик на третьем мишлене стартует до сотни за 5.9 сек, и это с автоматической
коробкой передач без всяких турбокомпрессоров.

Движок М119 - атмосферный 5 литровый 32-клапанный V8, выдает более 325 лошадок и
тянет сразу с 700 оборотов, крутящий момент 497 нм, подвеска и тормоза от спорткупе.

...P.S. ^ Как сказал один мой товарисч: когда Субару орёт за километр до своего прибытия,
это не айс. А вот когда двухтонный мурзик, внешне ничем не выделяющийся от обычного, с
низкочастотным рыком внезапно уходит в точку, это внушаить...

Я не дочь миллионера поэтому скромная BMW 535. Я люблю это Б...! xD

Ходите пешком:)

Суко пазорно, помыть нада
Golf 4

Отредактировано Sucre (2010-07-10 16:55:33)

Миша ты что ле? зарсанец я тя не узнал:))